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天府国际机场明年投运 锦江航线将延伸7.2公里

时间:2020-06-17 点击次数:
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  天府国际机场将在明年投运,锦江夜航航线今年将延伸7.2公里,成南达万高铁和成渝中线高铁力争尽快开工……这是昨日市交通运输局在做客成都面对面・党风政风热线时透露的消息。据了解,今年我市将持续推进交通重点项目工程,助力成德眉资同城化和成渝地区双城经济圈建设。

  天府国际机场明年投运

  天府国际机场是今年省市重点推进的项目,目前各项进展比较顺利,明年将正式运营。据市交通运输局相关负责人表示,目前天府国际机场主体工程T1、T2航站楼已经完全封顶,已经进入全面装修阶段。场道工程中水稳基层的工程量已完成了将近50%,正在开展的是道面的混凝土施工。此外,机场的供油工程、空管工程,还有国航、川航等航空公司基地项目正在按计划推进,预计在年底之前基本完工。

  “天府国际机场明年正式投运以后,带给我们的第一个变化就是成都航空能力将会得到大幅度提升。在年旅客吞吐能力方面,就由现在的6000万人能够提升到1亿人次,提升的幅度高达66.7%。”市交通运输局相关负责人表示。

  天府国际机场建成以后,成都市民前往天府国际机场也会非常方便。据市交通运输局相关负责人透露,市民可以选择轨道交通,包括成自宜高铁,从成都东站到天府国际机场大概需要20分钟。地铁18号线出行,最快从火车南站到天府国际机场只要35分钟。如果市民选择自驾出行,还可以通过天府国际机场高速抵达天府国际机场,从三环路到天府国际机场也只需要30分钟。

  成渝间建设一小时交通圈

  据了解,在推进成渝地区双城经济圈建设方面,我市交通行业将加快推进与重庆方面的交通基础设施互联互通。“首先就是要实现成渝之间更快速、更高速、更多的通道的连接,建设一小时交通圈。”市交通运输局相关负责人表示,在铁路方面,将加快推进成渝中线高铁的建设。高速公路方面,在现有三条高速公路的基础下,加快建设第四条高速公路――成资渝高速公路。“希望推进它的建设,来实现两个城市之间的快速连接,更多的通道,人们的往来更加密切。”

  该负责人还透露,成都还将加强与德眉资的合作,推进城市候机楼的建设,“随着周边城市候机楼的不断建成,旅客无论是到天府国际机场,还是到双流国际机场,在成都乘坐航班都非常便利。”该负责人说。

  成南达万高铁力争尽快开工

  铁路对外通道建设,成都一直在加速推进。今年成都重点推进的铁路项目主要是成自高铁、成南达万高铁以及成渝中线高铁三个时速350公里的高铁项目。

  成自高铁在去年9月进场施工,目前正在加快建设,预计2023年建成通车,通车后可以连接渝昆高铁,实现成都至昆明的铁路旅程缩短至3小时以内。而成南达万高铁、成渝中线高铁正在做前期研究,力争尽快开工建设。成渝中线高铁建成以后,成渝之间可实现一小时直达。

  锦江航线将延伸7.2公里

  目前,我市正在进行成都港的规划,规划主要内容为两江一湖,两江即锦江港区,沱江港区,一湖为三岔湖港区。“目前,我们正在打造建设的主要是锦江港区和沱江港区,三岔湖港区正在进行整体规划还没有出来,待规划出台后方可确定建设项目。”市交通运输局相关负责人说。

  锦江港区是成都港的重点项目,目前已经开展了锦江夜航等项目,市民反映良好。该负责人透露,今年我市将延伸夜游锦江的航线7.2公里,同时改造部分闸坝。后期还将把航线一直延伸到华阳。此外,在沱江港区将实现三江夜游以及淮州新城的水上旅游和夜航。

  中心城区公交票价优惠将统一

  目前,我市在中心城区公交一体化方面也取得了一定进展。据市交通运输局相关负责人透露,目前已经实现了中心城区(11+2)的公交线网和场站规划的统筹,“13个区所有的线网,在规划上是进行一体化考虑的,场站建设的标准,我们按照居住人口的配建标准都是一样的。”市交通运输局相关负责人说。此外,在公交线网优化和设施配套,以及服务规范的标准,将由市交通运输局统筹来制定。未来,中心城区会以同一个标准来做项目优化。

  对于市民关心的中心城区公交票价优惠不统一问题,该负责人透露,目前整个中心城区(11+2)的公交财政补贴已超过45亿元,而随着新能源公交的推广,服务质量的提升,补贴会持续加大。“所以在推进中心城区公交一体化的过程中我们也要克服压力,尽力建立一个市民能够接受,公共财政能够承担,既体现公益性,又能够体现行业发展,能够激励企业提升服务的综合考虑的票价体系。”该负责人说,中心城区公交一体化正在有序推进中,市民关心的票制票价问题也将实现统一。(成都日报记者 田程晨)



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